喜迎二十大 | 探訪湖北隆中實(shí)驗(yàn)室：十位院士領(lǐng)銜 “研發(fā)軍團(tuán)”出征

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 肖擎 見(jiàn)習(xí)記者 吳宇睿 通訊員 江偉兵 龔良杰

閱讀提要

湖北隆中實(shí)驗(yàn)室是我省組建的10家湖北實(shí)驗(yàn)室之一，是襄陽(yáng)建設(shè)區(qū)域性科技創(chuàng)新中心的核心支撐項(xiàng)目，也是推進(jìn)襄陽(yáng)都市圈高質(zhì)量發(fā)展的重要科創(chuàng)平臺(tái)。

該實(shí)驗(yàn)室由武漢理工大學(xué)牽頭組建，依托襄陽(yáng)市人民政府建設(shè)，聯(lián)合10余家共建單位，以先進(jìn)車(chē)用材料為核心研究領(lǐng)域，重點(diǎn)圍繞新材料基礎(chǔ)研究、新能源汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)新材料、汽車(chē)及交通運(yùn)載裝備節(jié)能新材料、前沿新材料與新功能研究等四個(gè)方向開(kāi)展研發(fā)創(chuàng)新。

去年12月24日，湖北隆中實(shí)驗(yàn)室在襄陽(yáng)揭牌；今年7月5日，該實(shí)驗(yàn)室在東津新區(qū)正式掛牌。

截至目前，該實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合武漢理工大學(xué)襄陽(yáng)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心，已收集企業(yè)技術(shù)需求600余項(xiàng)，達(dá)成科技合作意向110余項(xiàng)，與襄陽(yáng)本地企業(yè)簽署并實(shí)施科技攻關(guān)項(xiàng)目54項(xiàng)，聯(lián)合申報(bào)各級(jí)科技項(xiàng)目25項(xiàng)。

一座“無(wú)中生有”的實(shí)驗(yàn)室

武漢理工大學(xué)是隆中實(shí)驗(yàn)室的牽頭單位，長(zhǎng)期以來(lái)，和襄陽(yáng)市政府及許多企業(yè)有著深厚的交往合作。

“因?yàn)檫@份姻緣，隆中實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，有一定的前期基礎(chǔ)。但和一些兄弟實(shí)驗(yàn)室比，隆中實(shí)驗(yàn)室是在沒(méi)有場(chǎng)地、沒(méi)有人員、沒(méi)有儀器設(shè)備的情況下起步的，算得上是‘無(wú)中生有’。”襄陽(yáng)市科技局局長(zhǎng)金波說(shuō)。

隆中實(shí)驗(yàn)室坐落在武漢理工大學(xué)襄陽(yáng)示范區(qū)校園內(nèi)，簇新而立。作為襄陽(yáng)招校引院的大手筆，該示范區(qū)2020年9月開(kāi)工，最高峰時(shí)單日3400人現(xiàn)場(chǎng)施工，如今已初步成形。

一個(gè)肩負(fù)重任的實(shí)驗(yàn)室迫切需要施展拳腳的場(chǎng)所。示范區(qū)拿出3棟樓5萬(wàn)平方米建筑面積用于隆中實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，實(shí)驗(yàn)室與示范區(qū)聯(lián)合掛牌。除此，正在建設(shè)中的湖北文理學(xué)院新校區(qū)科技大樓也將為實(shí)驗(yàn)室提供2萬(wàn)平方米的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地。

場(chǎng)地有了，設(shè)備儀器怎樣購(gòu)置？

今年4月29日，實(shí)驗(yàn)室在武漢組織召開(kāi)儀器設(shè)備購(gòu)置論證會(huì)。論證專家組成員圍繞購(gòu)置設(shè)備的目的、所服務(wù)的研究領(lǐng)域、要產(chǎn)生的效益等細(xì)節(jié)，一一論證。

深入質(zhì)詢后，專家組建議：暫緩襄陽(yáng)市高校、研究所和公司已購(gòu)置并能共享的儀器設(shè)備。不久，多位院士到參建單位聽(tīng)取意見(jiàn)，最終確定，隆中實(shí)驗(yàn)室2022年共計(jì)采購(gòu)設(shè)備51臺(tái)套，總預(yù)算1.18億元。

9月20日，在實(shí)驗(yàn)室一樓，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者看到，“電弧增材制造”“預(yù)浸料鋪放系統(tǒng)”等標(biāo)簽有序貼在地面。11月，首批設(shè)備將安裝到位。

院士掛帥，聚焦車(chē)用新材料研究

中國(guó)工程院院士、武漢理工大學(xué)材料學(xué)科首席教授張聯(lián)盟擔(dān)任隆中實(shí)驗(yàn)室主任，他提出：隆中實(shí)驗(yàn)室一定要想法引進(jìn)人才、提升學(xué)術(shù)水平、突破“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)。

隆中實(shí)驗(yàn)室在研發(fā)團(tuán)隊(duì)和學(xué)術(shù)委員會(huì)架構(gòu)上，集結(jié)了張聯(lián)盟、姜德生、傅正義、嚴(yán)新平、南策文、程一兵等10位院士，吸納了武漢理工大學(xué)副校長(zhǎng)王發(fā)洲、武漢理工大學(xué)首席教授麥立強(qiáng)等數(shù)十位相關(guān)學(xué)科的權(quán)威專家及骨干人員。

武漢理工大學(xué)襄陽(yáng)示范區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任、黨委書(shū)記戴福祥介紹，雖然實(shí)驗(yàn)室設(shè)備儀器還未到位，但各個(gè)方向的研發(fā)人員沒(méi)有“等米下鍋”，已經(jīng)利用武漢理工大學(xué)和各參建單位的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所先期開(kāi)展各項(xiàng)研究工作。

麥立強(qiáng)教授曾與合作者成功設(shè)計(jì)組裝出世界上第一個(gè)僅用單根納米線作為工作電極的固態(tài)電化學(xué)器件。作為隆中實(shí)驗(yàn)室新能源汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)新材料方向的首席科學(xué)家，他和團(tuán)隊(duì)成員一起，已在武漢的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所開(kāi)始高性能動(dòng)力電池的研發(fā)。

武漢理工大學(xué)教授華林，曾以第一完成人獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。作為隆中實(shí)驗(yàn)室汽車(chē)及交通運(yùn)載裝備節(jié)能新材料方向的首席科學(xué)家，他同團(tuán)隊(duì)成員一道，正利用學(xué)校本部的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地開(kāi)展汽車(chē)輕量化新材料技術(shù)、極端環(huán)境下交通運(yùn)載裝備保護(hù)新材料技術(shù)等方面的研究。

在示范區(qū)綜合管理大樓一樓，超算中心已經(jīng)開(kāi)始“服役”。工作人員介紹，目前，該中心已為武漢理工大學(xué)相關(guān)研發(fā)工作提供超算服務(wù)，待隆中實(shí)驗(yàn)室“四梁八柱”搭建完畢，各類新材料的研發(fā)將在這里獲得強(qiáng)大聚合計(jì)算能力的加持。

從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的關(guān)鍵一躍

襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心是國(guó)內(nèi)首批獲得國(guó)家認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心。

“以前，我們的無(wú)人駕駛軟碰撞目標(biāo)平臺(tái)車(chē)是從國(guó)外進(jìn)口，價(jià)格高，個(gè)性化需求響應(yīng)慢?！痹撝行闹悄芫W(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)部件室主任蘇芮琦介紹，為推進(jìn)自主研發(fā)，中心與武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授、隆中實(shí)驗(yàn)室新能源汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)新材料方向骨干成員盧熾華教授合作，引進(jìn)2名博士、57名碩士，攻堅(jiān)關(guān)鍵核心技術(shù)。

達(dá)安團(tuán)隊(duì)在襄陽(yáng)提需求、說(shuō)想法，校方團(tuán)隊(duì)在武漢深耕產(chǎn)品理論、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制邏輯設(shè)計(jì)。兩支隊(duì)伍在漢襄兩地來(lái)回奔波100多輪次，終于在今年6月完成開(kāi)發(fā)驗(yàn)證，最新樣車(chē)達(dá)到開(kāi)發(fā)目標(biāo)，進(jìn)入量產(chǎn)前優(yōu)化提升的最后一關(guān)。

襄陽(yáng)汽車(chē)軸承股份有限公司始建于1968年，是“四五計(jì)劃”投資建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。該公司技術(shù)中心主任郭平介紹，為破解復(fù)雜惡劣工況下長(zhǎng)壽命、高可靠性汽車(chē)軸承的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題，公司與武漢理工大學(xué)材料復(fù)合新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室錢(qián)東升教授團(tuán)隊(duì)合作，開(kāi)展新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速精密軸承關(guān)鍵技術(shù)研究。

“軸承轉(zhuǎn)速，每分鐘20000轉(zhuǎn)是個(gè)大坎?！惫秸f(shuō)，從設(shè)計(jì)原理到減振細(xì)節(jié)，從油量多少到理論計(jì)算等諸多環(huán)節(jié)，雙方人員反復(fù)鉆研打磨。今年1月，該公司首款高速球軸承研發(fā)成功并試產(chǎn)。按每套25元至35元計(jì)算，投產(chǎn)后，首批產(chǎn)品將能售出約300萬(wàn)套，產(chǎn)值近1億元。

汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)是襄陽(yáng)的龍頭支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值已至兩千億級(jí)，該市擁有汽車(chē)及零部件企業(yè)500多家，生產(chǎn)各類零部件產(chǎn)品4000多種。

武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程是國(guó)內(nèi)A+學(xué)科，該校在新材料基礎(chǔ)研究、汽車(chē)動(dòng)力新材料及輕量化新材料等領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

依托隆中實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，襄陽(yáng)正加強(qiáng)人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。

截至目前，隆中實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合武漢理工大學(xué)襄陽(yáng)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心，已成立研究生工作站42個(gè)、聯(lián)合創(chuàng)新中心7個(gè)，聯(lián)合研究中心6個(gè)；舉辦大型科技對(duì)接會(huì)11場(chǎng)，發(fā)布成果500余項(xiàng)。

襄陽(yáng)市科技局推出科技創(chuàng)新“賽馬制”，連續(xù)三年從市本級(jí)科技專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)中累計(jì)拿出1000萬(wàn)元，支持隆中實(shí)驗(yàn)室主要參建單位聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的關(guān)鍵一躍，促“創(chuàng)新之花”結(jié)出“產(chǎn)業(yè)之果”。